Серійна версія позашляховика Jeep Grand Cherokee наступного покоління, який вперше показали ще весною на автосалоні в Нью-Йорку, була сфотографована на вулицях Мічігана без камуфляжу. Судячи з цих знімків, серійний автомобіль нічим не відрізняється від прототипу, представленого в квітні.
Новий "Гранд" побудований на тій же платформі, що і Mercedes-Benz ML. Розміри колісної бази нового Grand Cherokee такі самі, як і у його німецького "родича" - 2915 міліметрів, а габаритна довжина Jeep в порівнянні з попередником збільшилася на 135 міліметрів. Підвіска - повністю незалежна. До того ж, тепер для цієї моделі буде доступна пневматична підвіска Quadra-Lift з п'ятьма "передвстановленими" режимами висоти (від 20,5 до 28 сантиметрів) і система Selec-Terrain, яка типу покриття самостійно змінює режими роботи двигуна, коробки передач, гальмівної системи і системи повного привід.
На першому етапі, на американському ринку новинка пропонуватиметься з одним з двох бензинових двигунів: 3,6-літровим V6 потужністю 280 кінських сил і 360-сильним восьмициліндровим двигуном HEMI об'ємом 5,7 літра.
Як відзначають експерти, поява передсерійної моделі може означати, що конфлікт між Chrysler і Daimler, через який американська компанія була змушена відкласти запуск нового "Гранда" у виробництво, можна вважати вичерпаним. Раніше повідомлялося, що Daimler відмовився відвантажувати необхідні для виробництва Grand Cherokee деталі доти, поки Chrysler не погасить 80-мільйонний штраф за "недобір" дизельних моторів. У відповідь американська сторона звернулася до суду: як заявили представники компанії, після завершення процедури банкрутства "новий Крайслер" дуже розраховує на нові моделі і будь-які затримки з виведенням нових моделей на ринок можуть негативно позначитися на його фінансовому благополуччі.
Повернутися до списку публікацій →
